Producătorul de automobile electrice Polestar a anunțat că nu va contesta decizia autorităților din Statele Unite ale Americii privind interzicerea comercializării noilor sale vehicule după anul de model 2027. Spre deosebire de alte branduri afiliate, cum ar fi Volvo, care au obținut o derogare din partea guvernului american, Polestar a ales să renunțe la acțiunile în instanță sau la solicitarea unor excepții. Decizia vine pe fondul unor vânzări modeste pe piața nord-americană, compania alegând să își reorienteze resursele financiare către regiuni unde înregistrează o cerere mai ridicată, în special în Europa.
- Polestar nu va ataca decizia Departamentului Comerțului din SUA și va opri vânzările de modele noi după anul de model 2027.
- Piața americană a generat doar 6% din vânzările globale ale mărcii în ultimul an, însumând 5.747 de vehicule.
- Compania va menține deschise centrele de service pentru clienții existenți și oferă reduceri substanțiale pentru lichidarea stocurilor.
Restricțiile americane și încercările de dialog
Contextul acestei retrageri a fost conturat luna trecută, când Biroul de Industrie și Securitate din cadrul Departamentului Comerțului al SUA a stabilit oprirea comercializării modelelor Polestar după anul de model 2027. Decizia autorităților de la Washington a fost motivată de structura de acționariat a companiei și de utilizarea tehnologiilor de origine chineză.
Măsurile privind vehiculele conectate și tehnologiile provenite din China reflectă o tendință mai largă a politicilor comerciale americane, care aplică un control tot mai strict asupra lanțurilor de aprovizionare din sectorul auto.
Deși reprezentanții Polestar au purtat discuții intense cu oficialii americani, compania a concluzionat că un apel formal împotriva restricțiilor nu ar avea nicio șansă de reușită.
Abandonarea litigiului și reorientarea spre Europa
În loc să declanșeze o bătălie juridică sau să încerce obținerea unei exceptări similare celei obținute de Volvo, conducerea Polestar a oficializat decizia de a părăsi piața din SUA la încheierea termenului permis. Purtătorul de cuvânt al mărcii, Michael Ofiara, a explicat că investițiile vor fi direcționate prioritar către piețe unde brandul beneficiază de o poziție solidă și de perspective clare de creștere profitabilă.
Impactul financiar al acestei decizii este temperat de fapul că piața americană reprezenta o pondere redusă din afacerea globală, cu doar 5.747 de vehicule vândute anul trecut, adică 6% din totalul livrărilor mărcii.
Strategia companiei se va baza de acum înainte pe consolidarea prezenței în Europa, unde adoptarea vehiculelor electrice și notorietatea brandului sunt mult mai avansate.
Reduceri pentru stocuri și incertitudini pentru rețeaua de dealeri
Pentru perioada rămasă până la aplicarea deplină a interdicției, Polestar a demarat o campanie masivă de reduceri pentru stocurile existente în SUA, oferind discounturi ce ajung până la 25.000 de dolari pentru modelele Polestar 3 și Polestar 4. În ceea ce privește clienții actuali, producătorul a dat asigurări că unitățile de service vor rămâne operaționale pentru a asigura întreținerea și piesele de schimb necesare mașinilor aflate deja în circulație.
Situația este însă mai complexă pentru cei 32 de dealeri Polestar din Statele Unite, dintre care mulți au investit milioane de dolari în spații și infrastructură dedicată. Legislația din numeroase state americane prevede obligația producătorilor de a compensa partenerii comerciali în cazul părăsirii pieței. Reprezentanții Polestar au precizat că vor colabora cu rețeaua de distribuție pentru a gestiona această perioadă de tranziție, fără a detalia deocamdată condițiile financiare ale acestor acorduri.
Considerați justificată decizia Polestar de a se retrage din SUA pentru a se concentra pe Europa? Vă invităm să vă exprimați părerea în secțiunea de comentarii.
