Președintele Statelor Unite, Donald Trump, a declarat că Washingtonul nu poartă și nu are programate discuții cu Iranul, susținând totodată că Strâmtoarea Ormuz este complet deschisă și operațională pentru navigația comercială. Liderul american a afirmat pe rețeaua Truth Social că blocada navală asupra porturilor iraniene rămâne în vigoare, dar că minele marine au fost îndepărtate. Anunțul vine în directă contradicție cu poziția Teheranului, care insistă că punctul strategic rămâne închis până la îndeplinirea condițiilor acordului provizoriu semnat în iunie, al cărui termen de negociere de 60 de zile a expirat fără un rezultat concret.
- Donald Trump neagă existența unor negocieri cu Teheranul și afirmă că Strâmtoarea Ormuz este sigură pentru navigație.
- Iranul declară că strâmtoarea rămâne închisă până când SUA vor ridica blocada navală și sancțiunile pe petrol.
- Datele de monitorizare maritimă indică o scădere de 19,5% a tranzitului prin strâmtoare într-o singură săptămână.
- Washingtonul se opune anumitor clauze ale acordului de gestiune maritimă purtat între Teheran și Oman.
Declarații contradictorii la Washington și reacția Teheranului
Liderul de la Casa Albă a publicat mesaje ferme pe rețelele de socializare, afirmând că blocada navală împotriva Iranului își produce efectele depline și că infrastructura maritimă din Ormuz a fost curățată de pericole. Poziția sa contrazice însă declarațiile făcute cu o zi înainte de trimisul special Jared Kushner, care menționase existența unor discuții intense între cele două guverne.
În replică la afirmațiile liderului american, viceministrul iranian de Externe, Kazem Gharibabadi, a criticat public declarațiile Casei Albe. Tensiunile diplomatice au crescut de asemenea după ce Donald Trump a distribuit o imagine cu o hartă în care Strâmtoarea Ormuz era etichetată drept noul teritoriu al Statelor Unite.
Tensiunile diplomatice au fost amplificate după ce Donald Trump a publicat o hartă în care Strâmtoarea Ormuz figura drept teritoriu american.
Condițiile puse de Iran pentru deblocarea căii navigabile
Negociatorul-șef al Teheranului, Mohammad Bagher Ghalibaf, a precizat în fața parlamentului iranian că navigabilitatea în zonă nu va fi reluată complet până când Washingtonul nu își va îndeplini angajamentele asumate în înțelegerea provizorie din 17 iunie.
Printre cerințele formulate de partea iraniană se numără ridicarea blocadei asupra porturilor proprii, eliminarea sancțiunilor impuse exporturilor de petrol, deblocarea activelor financiare înghețate în străinătate și oprirea definitivă a operațiunilor militare. Armistițiul interimar convenit pentru o perioadă de 60 de zile fusese stabilit după escaladarea conflictului declanșat prin atacurile americano-israeliene din 28 februarie, însă reluarea loviturilor aeriene din iulie a blocat avansul diplomatic.
Impactul asupra tranzitului petrolier și piețelor globale
În ciuda asigurărilor oferite de Casa Albă, datele platformei de analiză maritimă Kpler arată o realitate diferită pe teren. În săptămâna precedentă, numărul traversărilor prin Strâmtoarea Ormuz a scăzut cu 19,5%, ajungând la doar 95 de tranzituri, iar în cursul zilei de duminică doar trei nave au trecut prin cale navigabilă utilizând ruta desemnată de Iran.
Aproximativ o cincime din consumul mondial de petrol trece în mod normal prin această arteră maritimă îngustă. Această vulnerabilitate structurală înseamnă că orice blocaj prelungit sau incertitudine privind siguranța tancurilor petroliere se traduce imediat prin presiuni asupra piețelor energetice și risc de creștere a prețurilor la pompă la nivel global.
Negocierile regionale purtate de Oman și poziția SUA
În paralel cu presiunile directe dintre Washington și Teheran, Sultanatul Oman a încercat să medieze un acord maritim separat cu Iranul pentru gestionarea traficului și colectarea unor taxe voluntare destinate securității și protecției mediului. Administrația americană s-a opus însă ferm acestor inițiative, avertizând Muscatul să nu interfereze în regimul de blocadă stabilit de SUA.
Mediatore precum Qatarul și Egiptul au transmis că așteaptă clarificarea cadrului dintre Oman și Iran înainte de a putea propune reluarea unor negocieri directe pentru stabilitatea regională, într-un moment în care navele comerciale continuă să evite zona sau să devieze pe rute alternative precum Strâmtoarea Bab el-Mandeb.
Cum credeți că vor influența aceste tensiuni din Strâmtoarea Ormuz evoluția prețurilor la energie în perioada următoare? Vă invităm să vă exprimați opinia în secțiunea de comentarii.
