Iranul a anunțat că a ajuns la un acord cu Sultanatul Oman privind coordonatele geografice ale unui nou traseu de navigație comercială prin Strâmtoarea Ormuz. Demersul vizează stabilirea unei rute de tranzit într-un punct maritim strategic prin care trece o cincime din comerțul mondial cu hidrocarburi. Cu toate acestea, oficialii de la Teheran avertizează că acordul bilateral nu garantează o securitate deplină a navigației, acuzând blocada navală menținută de Statele Unite și riscurile militare persistente din regiune.
- Iranul și Omanul au stabilit coordonatele geografice și punctele de intrare și ieșire pentru o nouă rută maritimă în Strâmtoarea Ormuz.
- Traseul convenit va traversa apele teritoriale ale ambelor state și urmează să fie utilizat pentru o perioadă de două până la patru luni sau mai mult.
- Aproximativ 20% din exporturile globale de petrol și gaze naturale lichefiate au fost afectate de blocarea strâmtorii și reluarea ostilităților.
- Comandamentul Central al SUA (CENTCOM) a raportat că a reorientat 48 de nave comerciale, a scos din funcțiune două și a abordat alte două nave.
Detaliile acordului bilateral între Teheran și Muscat
Discuțiile dintre Iran și Oman s-au desfășurat pe parcursul ultimelor două luni cu scopul de a stabili un traseu sigur pentru navele comerciale. Purtătorul de cuvânt al Ministerului de Externe iranian, Esmail Baghaei, și viceministrul Kazem Gharibabadi au confirmat că părțile au convenit asupra punctelor de intrare și ieșire, iar declarația comună se află în faza finală de redactare.
Noua rută va înlocui traseele temporare anterioare și va traversa în principal apele teritoriale ale Iranului, precum și o porțiune din apele Omanului. Planul prevede utilizarea acestui coridor pentru o perioadă cuprinsă între două și patru luni, cu posibilitatea de prelungire.
Proiectul de acord ar putea conferi Teheranului o formă de control asupra navelor care intră în Golful Persic, reprezentând un punct central în reconfigurarea tranzitului maritim regional.
Surse diplomatice arată că negociatorii din regiune insistă ca inspecțiile maritime să fie supravegheate de statele din zonă, iar eventualele taxe să aibă un caracter voluntar. Totuși, extinderea controlului iranian asupra navelor care se deplasează în direcția opusă rămâne un subiect intensiv dezbătut.
Relația tensionată cu Washingtonul și impactul asupra pieței energetice
Deși președintele american Donald Trump a afirmat că se dorește o redeschidere rapidă a căilor navigabile și că un acord ar fi aproape, oficialii de la Washington au subliniat că nu vor accepta o formulă prin care Iranul să dețină controlul asupra acestei rute comerciale vitale. În paralel, armata americană aplică măsuri stricte de blocadă.
Comandamentul Central al SUA (CENTCOM) a raportat că a reorientat 48 de nave comerciale, a scos din funcțiune două ambarcațiuni și a abordat alte două nave în cadrul operațiunilor de interceptare a marinei iraniene.
Strâmtoarea Ormuz este principala arteră de export pentru producătorii de țiței din Golful Persic, legând rezervele de energie din Orientul Mijlociu de piețele globale.
Blocarea căii maritime și reluarea atacurilor au perturbat aproximativ 20% din exporturile globale de petrol și gaze naturale lichefiate (GNL). Această situație menține presiuni ridicate asupra prețurilor internaționale la energie, într-un moment în care stabilitatea livrărilor rămâne strâns legată de evoluția conflictului militar declanșat la sfârșitul lunii februarie.
